【买车时提到的国一国二国三国四国五车是什么意思】在购买汽车时，常常会听到“国一、国二、国三、国四、国五”这样的说法，很多人对这些术语并不清楚。其实，这些是国家对汽车尾气排放标准的分级，用来衡量车辆的环保性能和污染程度。
下面我们就来详细解释一下“国一国二国三国四国五车”的含义，并通过表格形式进行总结。
一、什么是国一到国五？
“国一”到“国五”是中国对汽车尾气排放标准的分级，属于国家强制性环保法规的一部分。每一代标准都比前一代更严格，旨在减少汽车尾气对环境的污染。
- 国一（GB 18352.1-2001）：2004年7月1日起实施，是最早的排放标准。
- 国二（GB 18352.2-2005）：2006年7月1日起实施，对污染物控制更严格。
- 国三（GB 18352.3-2009）：2010年7月1日起实施，首次引入欧III标准。
- 国四（GB 18352.4-2016）：2016年1月1日起实施，相当于欧洲IV标准。
- 国五（GB 18352.5-2016）：2018年1月1日起实施，进一步提高排放限值。
目前，中国已经全面实施国六标准（部分城市已提前执行），但“国五”仍广泛存在于市场上。
二、不同排放标准的区别
| 标准 | 实施时间 | 排放限值（g/km） | 主要控制污染物 | 备注 |
| 国一 | 2004年7月 | CO: 3.5 / HC: 1.2 | CO、HC | 最早标准 |
| 国二 | 2006年7月 | CO: 2.5 / HC: 0.9 | CO、HC | 稍微提升 |
| 国三 | 2010年7月 | CO: 1.0 / HC: 0.12 | CO、HC、NOx | 引入欧III标准 |
| 国四 | 2016年1月 | CO: 0.8 / HC: 0.07 | CO、HC、NOx | 相当于欧IV |
| 国五 | 2018年1月 | CO: 0.5 / HC: 0.05 | CO、HC、NOx | 更加严格 |
三、为什么要注意排放标准？
1. 环保要求：排放标准越高，车辆对空气的污染越小。
2. 上牌限制：一些城市对非国五或国六车辆有限行或限购政策。
3. 二手车价值：国五车比国四车更有市场价值，国三以下可能贬值严重。
4. 未来淘汰趋势：随着环保政策加强，国三及以下车辆将逐步被淘汰。
四、总结
“国一国二国三国四国五车”是指中国汽车排放标准的不同阶段，代表了车辆在环保方面的表现。选择符合当前排放标准的车辆，不仅有助于保护环境，也能避免未来因政策变化而带来的不便。
建议购车时优先考虑国五及以上的车型，以确保长期使用不受限制，并具备更好的保值空间。