梅赛德斯迈巴赫首款插电式混合动力车提供510马力和大量魅力

发布时间：2023-02-23 14:17:40 栏目：汽车

导读 梅赛德斯-迈巴赫正在为其阵容增加一些电力。这家德国品牌的豪华子品牌周四推出了其首款插电式混合动力车型S 580 e。这款优雅的轿车拥有迈

梅赛德斯-迈巴赫正在为其阵容增加一些电力。



这家德国品牌的豪华子品牌周四推出了其首款插电式混合动力车型S 580 e。这款优雅的轿车拥有迈巴赫所有 S 级轿车中最小的发动机，但由于有一点电气辅助，它比纯汽油动力的同类产品 S 580 4Matic 更强大。

迈巴赫 S 580 e 的核心是 3.0 升直列六缸发动机。该磨机可产生最大 367 马力和 368 英尺磅的扭矩，使其比其兄弟姐妹中的 4.0 升双涡轮增压 V-8 更小、更弱，后者产生 496 马力和 516 英尺磅的扭矩。当然，迈巴赫 S 580 e 的引擎盖下不仅仅是一台内燃机。还有一个电动机，可产生高达 150 马力和 325 英尺磅的扭矩。将两者结合起来，系统总输出跃升至 510 hp 和 553 ft lbs 扭矩。

虽然迈巴赫的构建往往更强调舒适和优雅，而不是发自内心的刺激，但新款 S 580 e 确实可以移动。该子品牌表示，其轿车将能够在62.5秒内从零冲刺到1英里/小时，并达到155英里/小时的最高速度。我们不知道有多少车主会觉得有必要将汽车推向极限，但很高兴知道如果需要，你可以这样做。

梅赛德斯没有透露为迈巴赫S 580 e混合动力系统供电的电池有多大，但该车的最大全电动续航里程可达62英里。该车配备了一个 11 kW 的充电器，但一个更大的 60 kW 直流充电器也可以作为选项提供。如果您选择升级，您将能够在 30 分钟内完全补充电池。

引擎盖下有很多变化，但汽车的其余部分似乎没有受到影响。四门比梅赛德斯 - 奔驰S级长七英寸，这意味着它看起来更有指挥力，并且在其华丽的机舱内有更多的腿部空间。同时，外观有更多的镀铬装饰和标志性的迈巴赫格栅。事实上，如果不是有一个微妙的充电端口和前照灯的蓝色色调，你甚至不会知道这辆车是混合动力车。

不幸的是，那些对迈巴赫S 580e感兴趣的人可能会等待。该车将首先在中国上市，欧洲和其他地区紧随其后。如果确认在美国，预计定价信息，但我们认为它的成本将与迈巴赫S 580 4Matic大致相同，起价为184，900美元。