2025 Mercedes-AMG GLC63 重新设计为 671 马力插电式混合动力车

发布时间:2023-07-18 10:37:52 栏目:汽车

    导读 2025年梅赛德斯-AMG GLC63放弃了双涡轮增压 V-8 发动机,转而采用 C63 轿车的混合动力装置。涡轮增压 2.0 升四缸发动机和电动机共同...

    2025年梅赛德斯-AMG GLC63放弃了双涡轮增压 V-8 发动机,转而采用 C63 轿车的混合动力装置。

    涡轮增压 2.0 升四缸发动机和电动机共同产生 671 马力和 752 磅英尺的扭矩。

    GLC63也是一款插电式混合动力车,配备6.1千瓦时的电池,可为所有四个车轮提供动力。

    梅赛德斯-奔驰于 2023 年推出了第二代GLC 级轿车,其造型简洁明快,配备涡轮增压 2.0 升四缸发动机,并配有 48 伏混合动力系统。现在,梅赛德斯为 GLC 级车提供 AMG 待遇,GLC43 充当成熟的高性能 GLC63 SE Performance 的垫脚石。GLC63 将于 2025 年上市,并用混合四缸装置取代了双涡轮增压 V-8。

    在引擎盖下,2025 年 Mercedes-AMG GLC63 配备了与最新AMG C63 运动轿车相同的动力系统。469 马力 M139 涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机搭配九速湿式离合器变速箱以及后置 201 马力电动机,通过两速变速箱和电子控制限滑差速器运行将动力传送至后轮。

    总而言之,该系统可输出 671 马力和 752 磅英尺的扭矩,比旧 V-8 的 469 马力和 479 磅英尺有显着升级。梅赛德斯预计 3.4 秒即可加速至 60 英里/小时,电子限速最高可达 171 英里/小时。

    M139 发动机上的涡轮增压器在连接压缩机和涡轮叶轮的轴上配备了一个电动机,可以在废气到达之前加速涡轮增压,从而几乎消除涡轮迟滞。GLC63 的涡轮增压装置比 GLC43 中的装置大得多,并且集成电动机采用 400 伏电气架构。

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