发布时间：2023-09-18 10:33:11 栏目：汽车
计算电动汽车在家和路上充电的成本可能很复杂。对于五分之四可以在家充电(通常是过夜)的新车购买者来说，每英里的成本实际上总是比类似车辆的汽油成本便宜。对于公寓居民来说，情况更加艰难，他们可能会向在共享停车场运营充电站的公司支付不同的费用。对于直流快速充电，驾驶员可能希望在比电动汽车续航里程更长的公路旅行中使用，其价格各不相同，但通常与汽油价格大致一致。
由于这些因素，充满电的价格可能会有很大差异。对于目前最畅销的电动汽车特斯拉 Model Y，其价格可能低至 9 美元，也可能高达 40 美元，具体取决于您是在家充电还是使用更昂贵的 3 级快速充电器充电。
为了研究最好和最坏的情况，我们选择了 3 款电动汽车，其范围涵盖：从小到大，从相对高效到庞大且耗电。我们还研究了最高和最低的家庭收费率，各州的收费率可能相差近四倍。最后，我们计算了公路旅行直流快速充电的成本。
计算实际成本——很复杂
这里有一个值得思考的问题：你知道你家里用一千瓦时的电要付多少钱吗?很少有人不做一些研究就能回答这个问题。(目前美国的平均成本约为每千瓦时 16 美分;1 千瓦时可以让大多数电动汽车行驶两到三英里。)电动汽车驾驶员通常可以从电力公司降低费率中受益，该公司鼓励在需求最低时充电，例如，晚上 11 点至早上 6 点
至于公路旅行的直流快速充电，定价很复杂。它因网络而异，可能在夜间较低，并且可能会或可能不需要每个充电连接的会话费。大多数网络还有按月付费但每千瓦时费率较低的会员计划。
让我们从每 100 英里的成本开始
为了使计算更容易并让我们直接与类似的汽油车进行比较，我们研究了每辆电动汽车行驶 100 英里的成本。对于家庭充电，我们使用了 EPA 额定范围，该范围是根据本地和高速公路使用情况确定的。对于直流快速充电，我们假设这些都是高速公路里程，并使用我们自己的高速公路范围测试。
家庭充电 100 英里总是比同类车辆的汽油便宜得多，仅为价格的四分之一。
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