垃圾场宝石：1985 BMW 635CSi

发布时间：2023-10-30 11:00:04 栏目：汽车

导读 20 世纪 80 年代中期，富有的美国购车者想要驾驶一辆华丽、动力强劲的轿跑车，有很多诱人的选择。例如，底特律会向您出售Eldorado或Mark...

20 世纪 80 年代中期，富有的美国购车者想要驾驶一辆华丽、动力强劲的轿跑车，有很多诱人的选择。例如，底特律会向您出售Eldorado或Mark VII ，而梅赛德斯-奔驰则提供强大的 W126 原型 S 级的两门版本， 而捷豹则提供带有两扇门 和引擎盖下 V12 发动机的XJS 。如果你想要一辆 1985 年所有外观最邪恶的新型轿跑车，那辆看起来后备箱里装满了数公斤白色粉末，也许还有一两个已故的商业竞争对手，你只有一个选择：宝马 E24 6系。今天的Junkyard Gem就是其中的一辆，这是一辆第一年的 635CSI，现在停在北加州的一个自助汽车墓地里。



宝马在这里销售 1977 年至 年车型的 E24，其底盘设计与E12和E28 5 系列的底盘设计有很大一部分相同。事实上，由于 E24 的重量较重，较便宜的 5 系列通常被证明比其 6 系列表弟更快，但 E24看起来更快。

1985年，美国市场上配备“六大”发动机的宝马汽车排量比上一年升级，从标称3.3升升至标称3.5升。这意味着 533i、633CSi和733i变成了这里的 535i、635CSi 和735i。该发动机的额定功率为 182 马力，扭矩为 214 磅英尺。

在此期间，宝马在发动机名称上做了一些作弊，“3.3”发动机的实际排量为 3.21 升，而“3.5”发动机的排量仅为 3.43 升。在大西洋的另一边，7系列的涡轮增压版本被称为745i，尽管它配备的是3.2升发动机，大概是因为涡轮增压在当时被认为是神奇的。无论如何，1985 款 635CSi 在其时代的速度相当快，尽管明显慢于欧洲市场的同类车型及其运转更脏的发动机。