垃圾场宝石：2013 款大众捷达混合动力车

发布时间：2023-11-07 10:42:55 栏目：汽车

导读 2000 年代，丰田和本田在油电混合动力汽车上投入了大量资金，并从美国注重燃油经济性的汽车购买者那里获得了大量美元的回报。其他制造商在...

2000 年代，丰田和本田在油电混合动力汽车上投入了大量资金，并从美国注重燃油经济性的汽车购买者那里获得了大量美元的回报。其他制造商在2010 年代及时加入了混合动力游戏，使得该技术对于购车者来说似乎不那么具有实验性。然而，在那段时期，大众汽车选择了一种以柴油为中心的大英里/加仑路线(在 2015 年底某些爆料成为新闻之前，这种路线一直表现良好)，但在本世纪初确实向其北美经销店带来了一台混合动力汽车：捷达混合动力车。最近我在北加州的一个自助墓地里发现了一台这样的稀有机器，我们一起来看看吧。



捷达混合动力车作为 2013 年车型在北美首次亮相，我们的评论者认为它比当时的其他混合动力车型更具有驾驶乐趣，但燃油成本的节省与它与捷达 TDI 和捷达之间的成本差异相比从财务角度来看，SE 需要分别需要 7 年和 13 年每年行驶 20,000 英里的里程，才能使其成为一笔有价值的交易。

汽车购买者肯定同意这一评估，因为大众汽车在销量令人失望后于 2017 年停产了捷达混合动力车。

在网上搜索这辆车的 VIN 后发现，该车因遭受破坏而于 6 月被拍卖，里程表上显示里程为 172,842 英里，拍卖给了一位荷兰买家。显然，这笔交易失败了，因为几个月后，这辆车出现在距离拍卖最近的 Pick-n-Pull 拍卖会上。