IMI 警告称到 2032 年电动汽车技术人员将短缺 16,000 人

发布时间：2023-04-14 10:39:03 栏目：汽车

导读 汽车工业协会 (IMI) 敦促进一步加快电动汽车 (EV) 技能培训，以避免到 2032 年出现 16,000 名技术人员缺口。尽管 IMI 对该行业为

汽车工业协会 (IMI) 敦促进一步加快电动汽车 (EV) 技能培训，以避免到 2032 年出现 16,000 名技术人员缺口。



尽管 IMI 对该行业为填补技能差距所做的努力表示赞赏，但仍然担心没有足够的技术人员来为英国道路上的电动汽车数量提供服务。

IMI 表示，该行业已经表现出“面对经济动荡对提高技能的重大承诺”，到 2022 年将有超过 14,800 人获得 IMI TechSafe 专业认可。

到去年年底，这使英国能够安全从事电动汽车工作的合格技术人员总数增加到 39,000 人。

EV 劳动时间与 ICE 车辆相当

IMI 自己的分析表明，与行业评论员可能认为的相反，电动汽车的维修时间与汽油或柴油汽车一样多。

首席执行官 Steve Nash 解释说：“尽管人们长期以来认为，移动部件较少的电动汽车比内燃机汽车维修速度更快，但 IMI 为响应 MOT 咨询而进行的深入分析表明情况并非如此” IMI 的。

“特别是电动汽车的轮胎磨损比 ICE 车型更严重;根据 Garage Industry Trends 对 2021 年 MOT 测试数据的分析，2018 年注册车辆的电动汽车故障率为 11.43%，而汽油车的故障率为 10.45%，薄弱环节被确定为轮胎。

“因此，与非电动汽车相比，一名技术人员可以维修更多电动汽车的假设不再成立。

“车库和车间不能简单地假设他们将需要更少的技术人员来维修电动汽车。