这些车辆在其生命周期内最不可能被召回

发布时间：2023-04-19 10:16:52 栏目：汽车

导读 召回可能是一个真正的痛苦，特别是如果车辆必须留给经销商进行延长维修或零件延误。然而，有些车型在其生命周期内的召回次数远远少于其他车

召回可能是一个真正的痛苦，特别是如果车辆必须留给经销商进行延长维修或零件延误。然而，有些车型在其生命周期内的召回次数远远少于其他车型，而且正如iSeeCars的新研究显示，有些车型可能几乎永远不会被召回。



iSeeCars分析了来自美国国家公路交通安全管理局的数据，创建了一个模型来预测 30 年车辆寿命期间召回的可能性。因此，虽然这些数字是基于当前的召回数据，但它们应该被视为粗略的估计，而不是一成不变的数字。尽管如此，结果还是很有趣，它们表明对车辆可靠性和终身维护成本的普遍看法并不能说明全部情况。

召回率最低的 10 款车型：

10.雷克萨斯 IS300：30 年内召回 0.7 次

9.梅赛德斯-奔驰GLC：0.7次召回

8.梅赛德斯-奔驰GLA：0.6次召回

7.现代伊兰特GT：0.6

6.日产370Z：0.5

5.雷克萨斯 RX 450h：0.5

4、奔驰CLA：0.5

3.林肯 MKZ 混合动力车：0.5

2.雷克萨斯 NX 300h：0.3

1. 迷你敞篷车：0.2

看到雷克萨斯的名字出现在最不记得的名单上并不奇怪，但看到梅赛德斯和 Mini 在名单上如此靠前可能会令人震惊。在几个日本品牌中，其他五款奔驰、两款福特 Fusion变体和雪佛兰开拓者位列33 款最少召回车辆的完整名单中。

对于每个“最佳”列表，必须有一个“最差”列表，在这种情况下，iSeeCars发现25 款车型将召回提升到了一个全新的水平。特斯拉Model Y预计在其生命周期内召回 62.4 次，其次是保时捷 Panamera61.8 次和特斯拉 Model 356.8 次。