更容易需要更换电池的电动汽车

发布时间：2023-05-23 10:49:13 栏目：汽车

导读 Recurrent 发现 Nissan Leaf的电池更换率最高 。 日产潜在的电动汽车购买者最关心的是电池是否需要更换。据 Recurrent 称，更换电动

Recurrent 发现 Nissan Leaf的电池更换率最高 。 日产



潜在的电动汽车购买者最关心的是电池是否需要更换。

据 Recurrent 称，更换电动汽车电池的费用可能在 5,000 美元到 20,000 美元之间。

Recurrent 研究了早期 EV 车型电池更换的普遍程度。

潜在的电动汽车购买者最担心的问题之一是他们是否需要进行昂贵的电池更换。虽然它们在早期电动汽车中并不常见，但某些车型比其他车型更需要它们。

在电池健康报告公司 Recurrent 研究的电动汽车中，排除雪佛兰 Bolt EV和 EUV 以及现代 Kona Electric的重大召回，只有 1.5% 的电动汽车更换了电池。美国约有 15,000 名电动车司机使用 Recurrent，因此只有 225 辆。

根据 Recurrent 的数据，将两次著名的电动汽车电池组召回事件包括在内，将电池更换的百分比提高到 6.5%，即 15,000 个中的 975 个。

一些 EV 车型比其他车型更需要更换电池。 布鲁斯贝内特/盖蒂图片社

在召回的车辆背后，毫不奇怪，Recurrent 发现日产聆风和特斯拉 Model S 的电池更换率最高——Leaf 为 4.92%，Model S为 3.75%——因为它们是最老的电动汽车之一。

2011 年和 2012 年款日产聆风的更换率分别为 8.3% 和 3.5%。2013 年、2014 年和 2015 年的 Model S 的更换率分别为 8.5%、7.3% 和 3.5%。

不过，Recurrent 发现相对较低的数字很有希望，并表示这表明电动汽车电池总体上可以保持很长的使用寿命。