这辆1995年的迈凯轮F1在拍卖会上可以卖到1500多万美元

发布时间：2022-12-02 21:46:21 栏目：汽车

导读 当时只有106辆，在过去的十年里，每当其中一辆进入市场时，我都会戴上龙虾围兜，为自己端上一碗饥饿的人大小的乌鸦。那是因为我记得在 200

当时只有106辆，在过去的十年里，每当其中一辆进入市场时，我都会戴上龙虾围兜，为自己端上一碗饥饿的人大小的乌鸦。那是因为我记得在 2000 年代初写过一篇文章，1973 年之后制造的汽车不会达到与随后几年收藏车万神殿的闪亮明星相提并论的重要性或市场价值。



法拉利250系黄金时代的汽车，竞争对手保时捷，阿斯顿马丁和眼镜蛇，更不用说战前欧美车身制造的杰作，都是重要收藏的关键。想象一辆完全现代的跑车——无论多么罕见——在当时是不可想象的，它能弹射到八位数的平流层。

那是那时，现在是现在。毫无疑问，作为过去50年来最令人垂涎的汽车，戈登·默里的迈凯轮F1也是20世纪设计最严格的汽车。在1992年至1998年间生产的106辆车型中，其中65辆是公路版，其余的则是为各种调音和装饰状态的比赛而制造的。迈凯伦F1的与众不同之处在于设计师对其概念和执行的不妥协态度。戈登·默里和彼得·史蒂文斯为公路实现了三座一级方程式赛车;这辆汽车在一个包装中提供速度、技巧和安全性，今天看起来就像 Murray 在 1988 年设想它时一样现代。