宾尼法利纳如何成为艺术家和汽车制造商

发布时间：2022-11-28 18:16:33 栏目：汽车

导读 在过去的几年里，欧洲为数不多的幸存的车身制造商中有许多不得不将自己重新定义为精品汽车制造商，结果好坏参半。其中，意大利的宾尼法利纳

在过去的几年里，欧洲为数不多的幸存的车身制造商中有许多不得不将自己重新定义为精品汽车制造商，结果好坏参半。其中，意大利的宾尼法利纳(Pininfarina)可以说是最受尊敬的carroszeria，希望通过其分支Automobili Pininfarina和新的1，877马力全电动Battista超级跑车为设计和执行设定基准。



在南加州的高沙漠中测试双座赛车，我们无法接近取笑它的极限，但没关系。在 Energica 模式下踩下油门——“限制”到仅 1，495 马力——就像传送到下一个顶点，并带有强烈胸外按压的副作用;拨到Furiosa，它可以进入每一匹马，加速感觉就像其中一匹在太阳神经丛中踢了你一脚。毫不奇怪，因为动力传动系是由电动汽车神童MateRimac提供的，并且与支撑他的Rimac Nevera(世界上加速最快的量产车)的动力总成相同。

以宾尼法利纳创始人的名字命名，价值200多万美元的Battista在每个车轮上都配备了电动机和120千瓦时的高功率密度电池组。结果是读起来像错别字的统计数据：1，696 英尺磅的扭矩、217 英里/小时的最高速度和 2.0 秒以下的 0 到 60 英里/小时时间——比 MotoGP 原型更快。就在你从荒谬的推力中喘过气来时，巴蒂斯塔的转弯能力再次将其夺走。汽车矢量以我们从未体验过的方式传递扭矩，在弯道中，外轮的旋转速度比内前橡胶快，使汽车能够在更小的半径上旋转，或者感觉如此。

Battista在构造函数的设计语言方面也出现了转机。Automobili Pininfarina的设计总监Luca Borgogno的时尚优雅作品是平衡和比例之神的值得献祭;眯着眼睛，您可能会瞥见法拉利458 的臀部和感性的肛门。但诸如薄的后LED和分体式主动空气动力学尾翼等细节证实了这种野兽是独一无二的，是新宾尼法利纳的第一款产品，它已经演变成艺术家和汽车制造商。Battista的销量不超过150辆，美国将于2022年开始交付。