梅赛德斯奔驰古老的S级轿车如何学会热爱前沿技术

发布时间：2022-12-01 18:53:15 栏目：汽车

导读 在这一点上，本杰明富兰克林著名的生命确定性清单 - 死亡和税收 - 可能需要更新以包括梅赛德斯 - 奔驰S级轿车，自近50年前推出以来，

在这一点上，本杰明富兰克林著名的生命确定性清单 - 死亡和税收 - 可能需要更新以包括梅赛德斯 - 奔驰S级轿车，自近50年前推出以来，它一直为行政轿车类别设定标准。到2021年，这家汽车制造商的最新旗舰产品甚至使自己的高科技前身看起来就像粉状假发一样过时。



与劳斯莱斯和宾利的英国竞争对手(诚然价格更高)不同，S-Class 始终对豪华轿车表现出特别的德国风格——一种低调的奢华，较少关注深奥的材料和工艺技术，而更多地关注可靠性、安全性和大量高科技好东西。举个例子：在最新型号中，您会发现一个可选的增强现实平视显示器(全面而不分散注意力，这不是一个小技巧)和下一代 MBUX 信息娱乐系统，显示在五个独立的屏幕上，并通过指纹、语音或面部识别激活。此外，在极具质感、极简主义的内饰中，还有 18 个电机可调座椅、30 个扬声器的Burmester 音响系统(可作为升级版)、64 色环境照明和按需芳烃菜单。新的安全技术包括前置后排乘客安全气囊 - 业界首创 - 以及可以在侧面碰撞前升高三英寸的框架，以更好地吸收冲击力。(此功能目前可用于欧洲市场，明年将在美国车型中推出。

令人惊讶的是，从方向盘后面我们发现我们的测试仪 - 顶级S 580 4Matic，起价116，300美元 - 甚至比劳斯莱斯Ghost著名的“魔毯骑行”更宽松，至少在舒适模式下。这部分是由于新的4.0升双涡轮增压V-8与48 v电动系统配对的轻微涡轮迟滞。不过，切换到 Sport Plus，9 速自动变速箱在提供 516 英尺磅的扭矩和 496 马力的功率带时，以更高的即时性和精度回答。尽管长度和轴距分别比即将推出的车型增加了 1.3 英寸和 2 英寸，但这款 4，775 磅重的四门车在追踪弯曲的葡萄酒乡村道路或在狭窄空间内自动三点停车时比预期更灵活、反应更灵敏，这要归功于后桥转向的新选项，将转弯半径缩短了 7 英尺——这是一种聪明且非常有用的汽车花招。