梅赛德斯奔驰AMG为这款拥有70年历史的SL敞篷车进行运动改造

发布时间：2022-11-28 18:16:41 栏目：汽车

导读 近70年过去了，梅赛德斯-奔驰SL仍然很强大。这家德国品牌周四推出了完全重新设计的SL敞篷车。新一代R232有很多变化，其中最大的变化可能是

近70年过去了，梅赛德斯-奔驰SL仍然很强大。

这家德国品牌周四推出了完全重新设计的SL敞篷车。新一代R232有很多变化，其中最大的变化可能是这是该公司高性能AMG子品牌独家发布的第一款跑车版本。



R232是SL自1952年作为赛车风格的轿跑车首次亮相以来的第七次迭代。与目前的梅赛德斯汽车一样，新款SL的外观明显比其前身R231更优雅，R231于2010年发布。该品牌显然希望这一变化能够帮助该模型重新获得 1990 年代鼎盛时期的受欢迎程度。

在前面，您会发现梅赛德斯现在标准的广口泛美垂直条格栅，该格栅由棱角分明的前照灯组组成。即使R231的锐角已被抛弃，转而采用平滑的线条和曲线，该设计也有一些咬合力。据该品牌称，其可伸缩硬顶也被三层织物制成的硬顶所取代，可以在15秒内以高达37英里/小时的速度降低或升高。这一变化帮助汽车减掉了46磅并降低了重心。敞篷车还有一个更突出的后部，带有集成的主动扰流板和新的扩散器，如果你忘记了它是一辆高性能车辆。提供可选的镀铬装饰和遮光套件，以及适合那些喜欢甚至运动外观的人的空气动力学套件。

在汽车的两扇门内，您会注意到它进行了同样彻底的改造。自80年代末的R 129代以来，新款SL首次采用2 + 2布局，允许更多空间(后排座椅仍然有点局促)。四个座椅中的每一个都有单色或双色纳帕皮革、钻石缝线纳帕皮革或带有 Dinamica Race 超细纤维口音的纳帕皮革可供选择。头枕标配梅赛德斯的Airscarf加热系统，即使在顶部向下时也能保持温暖。AMG运动和性能座椅也可作为附加组件提供。在前面，你不会找到EQS的仪表板跨越Hyper屏幕，但有一个航空风格的驾驶舱，有一个12.3英寸的数字仪表组和一个倾斜的11.9英寸信息娱乐触摸屏。

如果您想知道为什么SL现在作为AMG车辆发布，请看一眼引擎盖下。敞篷车将提供SL 55和SL 63两种型号。两者都配备了手工制造的4.0升双涡轮增压V-8发动机，搭配九速AMG Speedshift MTC自动变速器，具有Race Start启动功能，可将动力传递到所有四个车轮，这是敞篷车的首创。在SL 55上，这种设置适用于469马力和516英尺磅的扭矩，但是，在SL 63上，它经过专门调整，可以输出更强大的577马和590英尺磅的扭曲。

尽管它的顶部下降，但SL是一辆彻头彻尾的跑车。果然，R232看起来好像会像一个一样。SL 55 利用其 Race Start 启动系统在 3.8 秒内从零加速到 60 英里/小时，最高时速可达 183 英里/小时。与此同时，SL 63可以在3.5秒内实现相同的壮举，最高时速为195英里/小时。

其他值得注意的功能包括电子控制的滑动差速器和后轮转向，以提高牵引力和转弯。它还配备了具有防侧倾稳定性的AMG主动行驶控制悬架，以实现更平稳的驾驶。最后，SL配备了高性能陶瓷复合制动器。

尚未宣布发布日期，但考虑到首次亮相的时间，如果 SL 是 AMG 2022 年车型阵容的一部分，我们不会感到惊讶。定价信息也不可用，但预计SL 55的起价将略低于六位数，SL 65将超过10，000-20，000美元。